Chat with us!
SKU 3640
زيت ناقل الحركة ثنائي القابض 8100
التوصيات
BMW 83 22 0 440 214
BMW 83 22 2 147 477
BMW 83 22 2 148 578
BMW 83 22 2 148 579
BMW 83 22 2 167 666
BMW 83 22 2 433 157
BMW DCTF-1
BMW DCTF-1+
BMW DCTF-2
BMW MTF LT-5
Chrysler
Chrysler 68044345 EA
Chrysler 68044345 GA
Eaton PS-278
Fiat 9.55550-HE2
Fiat 9.55550-MZ6
Ford 1490761
Ford 1490763
Ford F-DC
Ford KU7JM2C218AA
Ford WSS-M2C 218-A
Ford WSS-M2C 936-A
Jaguar / Land Rover GX73-M1R564-AA
MB 236.21
MB 236.22
MB 236.24
MB 239.21
MB A 000 989 04 03
MB A 000 989 20 02
Mitsubishi MZ320065 Dia-Queen SSTF-I
Peugeot Citroen (PSA) 9734.S2
Porsche 999.917.080.00
Porsche 999.917.080.01
Renault DW5
Renault DW6
Volvo 1161838
Volvo 1161839
VW G 052 182
VW G 052 529
VW G 052 536
VW G 055 529
VW G 055 536
ZF TE-ML 11
المميزات والفوائد
- ثبات قص ممتاز
- ثبات أمثل تجاه التقادم
- مقاومة ممتازة للاهتراء
- مقاومة استثنائية للأكسدة
- خصائص ممتازة للزوجة/درجة الحرارة
- خصائص جيدة جداً عند درجات الحرارة المنخفضة
الوصف
زيت عالي الأداء يعتمد على زيوت أساس تركيبية بتقنية الهدرجة التحفيزية (HC). يوفر أداءً ممتازًا للقابض بفضل تركيبة إضافاته القوية التي تضم محسنات مؤشر اللزوجة شديدة الثبات تجاه القص، ومواد مضافة متقدمة مضادة للاهتراء، ومعدلات احتكاك مستقرة. طُوِّر خصيصًا لتلبية متطلبات نواقل الحركة ثنائية القابض (علبة تروس التبديل المباشر). مناسب بشكل خاص لنواقل الحركة ثنائية القابض التي تعتمد إمدادًا زيتيًا مشتركًا لكل من القابض والمزامنات ومجموعة التروس ونظام التحكم الهيدروليكي.
طريقة الاستخدام
يُرجّ جيدًا قبل الاستخدام.
يجب الالتزام بالمواصفات والتعليمات الصادرة عن المجمِّع أو مُصنِّع المركبة.
تتحقق الفاعلية المثلى فقط عند استخدام المنتج دون خلط.
يجب الالتزام بالمواصفات والتعليمات الصادرة عن المجمِّع أو مُصنِّع المركبة.
تتحقق الفاعلية المثلى فقط عند استخدام المنتج دون خلط.